有效物質(zhì)含量	99.99%%	PH值	1~14
包裝規(guī)格	1m3/Bag

一、目前VOCs治理存在的主要問題

《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施以來，我國不斷加強(qiáng)VOCs污染防治工作，印發(fā)VOCs污染防治工作方案，出臺煉油、石化等行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)

一些地區(qū)制定地方排放標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)VOCs監(jiān)測、監(jiān)控、報(bào)告、統(tǒng)計(jì)等基礎(chǔ)能力建設(shè)，取得一些進(jìn)展。但VOCs治理工作依然薄弱，主要表現(xiàn)為：

 

 

二、目前的控制思路與要求

01大力推進(jìn)源頭替代

通過使用水性、粉末、高固體分、無溶劑、輻射固化等低VOCs含量的涂料，水性、輻射固化、植物基等低VOCs含量的油墨，水基、熱熔、無溶劑、輻射固化、改性、生物降解等低VOCs含量的膠粘劑，以及低VOCs含量、低反應(yīng)活性的清洗劑等，替代溶劑型涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等，從源頭減少VOCs產(chǎn)生。

 

02全面加強(qiáng)無組織排放控制

重點(diǎn)對含VOCs物料（包括含VOCs原輔材料、含VOCs產(chǎn)品、含VOCs廢料以及有機(jī)聚合物材料等）儲存、轉(zhuǎn)移和輸送、設(shè)備與管線組件泄漏、敞開液面逸散以及工藝過程等五類排放源實(shí)施管控，通過采取設(shè)備與場所密閉、工藝改進(jìn)、廢氣有效收集等措施，削減VOCs無組織排放。

 

03推進(jìn)建設(shè)適宜高效的治污設(shè)施

企業(yè)新建治污設(shè)施或?qū)ΜF(xiàn)有治污設(shè)施實(shí)施改造，應(yīng)依據(jù)排放廢氣的濃度、組分、風(fēng)量，溫度、濕度、壓力，以及生產(chǎn)工況等，合理選擇治理技術(shù)，鼓勵(lì)企業(yè)采用多種技術(shù)的組合工藝，提高VOCs治理效率

低濃度、大風(fēng)量廢氣，宜采用沸石轉(zhuǎn)輪吸附、活性炭吸附、減風(fēng)增濃等濃縮技術(shù)，提高VOCs濃度后凈化處理；高濃度廢氣，優(yōu)先進(jìn)行溶劑回收，難以回收的，宜采用高溫焚燒、催化燃燒等技術(shù)。油氣（溶劑）回收宜采用冷凝+吸附、吸附+吸收、膜分離+吸附等技術(shù)

 

04深入實(shí)施精細(xì)化管控

各地應(yīng)圍繞當(dāng)?shù)丨h(huán)境空氣質(zhì)量改善需求，根據(jù)O3、PM2.5來源解析，結(jié)合行業(yè)污染排放特征和VOCs物質(zhì)光化學(xué)反應(yīng)活性等

 確定本地區(qū)VOCs控制的重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)污染物，兼顧惡臭污染物和有毒有害物質(zhì)控制等，提出有效管控方案，提高VOCs治理的準(zhǔn)確性、針對性和有效性。

 

三、海普VOCs吸附劑產(chǎn)品

海普功能材料的科研團(tuán)隊(duì)針對易揮發(fā)有機(jī)廢氣的特性特點(diǎn)，成功開發(fā)出了系列VOCs吸附劑產(chǎn)品，其中二氯甲烷廢氣VOC廢氣處理特種吸附劑HDV536，用于二氯甲烷、二氯乙烷等鹵代烴廢氣資源回收與達(dá)標(biāo)排放

海普二氯甲烷廢氣VOC廢氣處理特種吸附劑產(chǎn)品的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1. 海普產(chǎn)品可處理有機(jī)廢氣種類多，可高效去除廢氣中的有害成分，去除率高，嚴(yán)格控制排氣的污染物含量；

2. 海普產(chǎn)品對廢氣中的有效成分吸附回收，提高資源的利用率；

3. 海普產(chǎn)品相關(guān)配套設(shè)備投資少、運(yùn)行費(fèi)用低，工藝安全可靠；

 

四、海普VOCs吸附劑產(chǎn)品應(yīng)用效果

某化工企業(yè)2000m3/h二氯甲烷廢氣采用海普VOCs吸附劑進(jìn)行吸附法處理，可將廢氣中絕大部分的二氯甲烷成分回收，每天可回收1296kg二氯甲烷，每年為企業(yè)增加98.34萬元的經(jīng)濟(jì)效益

 

 

某企業(yè)生產(chǎn)車間產(chǎn)生3000m3/h二氯乙烷廢氣，濃度為30000mg/m³

綜合比較各種處理技術(shù)的可行性、投資和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性、裝置操作的便利性和安全可靠性等因素，企業(yè)決定采用海普VOCs吸附劑進(jìn)行吸附處理

經(jīng)過處理后，二氯乙烷含量≤30mg/m³，確保排氣后可并入后續(xù)RTO系統(tǒng)